Hover boty by byly skvělé.Vypadalo to, že nám je slíbili někdy v 70. letech a já stále v očekávání brnkám prsty.Mezitím je tu vždy tohle.
Moje nohy jsou pár centimetrů nad zemí, ale nehybné.Bez námahy kloužu rychlostí až 15 mil za hodinu, doprovázený pouze slabým hučením.Všude kolem mě stále chodí neosvícení lidé, kvůli Petovi.Není vyžadována žádná licence, žádné pojištění ani VED.Jedná se o elektrokoloběžku.
Elektrický skútr je jednou z věcí – spolu s iPadem, streamovanou televizí a internetovým pornem – které bych rád shromáždil ze svého dospělého života a vzal si je s sebou zpět do let dospívání.Ukázal bych to siru Clivu Sinclairovi, abych ho ujistil, že jeho vize jednoduché elektrické městské mobility je na místě a že si právě spletl vozidlo.
Takhle jsem si jeden koupil v padesáti, před rokem a půl, a ano, porušoval jsem zákon.Můj je Xiaomi Mi Pro 2, který mi prodal Halfords s přísným pochopením, že byl k použití pouze na soukromém pozemku, ale nic z toho nemám a jezdit s ním nahoru a dolů po kuchyni mou slečnu opravdu otravuje.Takže jsem to používal na silnici, v cyklopruzích a na chodníku.Přijdu tiše.
Ale ty bys, ne?Protože je to jen o málo víc než doplněk k chůzi a velmi často, jak se často říkalo o malých městských autobusech, naskočte, vystupte.Je to jako porazit systém a také je, protože je to poháněné vozidlo, a proto by mělo být registrováno.
Ale snaha hlídat používání elektrických skútrů byla uznána jako marná snaha: můžete také vydat zákon proti lidem, kteří se snaží říkat slova při říhání.Vláda tedy ustupuje.Začalo to zkouškami půjčovny skútrů – něco, co bylo velmi úspěšné na tom, čemu se nyní můžeme vrátit k označení The Continent – a vypadá to, že je brzy budeme moci vlastnit soukromě, ať už je to osobní nepoužívaná olympijská vesnice nebo ne, a tak to má být.Policie a zákonodárství jsou v konečném důsledku na základě veřejného souhlasu a nemůžeme být nuceni chodit.
Ale zpět ke koloběžce.Má tři jízdní režimy – pěší, standardní, sportovní – a dojezd v reálném světě přibližně 20 mil.Nejvyšší rychlost je 15,5 mph (to je 25 km/h) a jsou zde zabudovaná světla, úhledný boční stojan pro parkování, nevyhnutelná doprovodná aplikace, bla, bla, bla.
Elektrický skútr, nahlížený jednoduše jako „věc“, je úžasný.K dispozici je krásně svítící displej, jednoduchá spoušť pro spuštění a dobíjení z běžné zásuvky za několik hodin (osm hodin na plné nabití, ale nikdo to nikdy nedělá).Je to skutečně zdarma k použití a nevyžaduje žádné úsilí, a nemyslím si, že to kdy dříve byla pravda.
Pak jdeme: pár kopů levou nohou, aby se to rozjelo (toto je bezpečnostní prvek — jinak to nejde), pak zmáčknu spoušť a svět je jen můj.A co je nejdůležitější, nemusím neustále zvedat každou nohu a pokládat ji před druhou v uznávaném způsobu, kterému říkáme „chůze“;neuvěřitelně staromódní a směšný nápad.
Ale v tomto okamžiku jsem trochu zmatený.Je to zábavné, ano.Cool hloupým způsobem a nádherně dětinský.Je to skútr.Ale k čemu to vlastně je?
Pro hlídkování ve skladišti nebo na palubě supertankeru nebo pro pouhé obcházení jedné z těch obrovských podzemních laboratoří částicové fyziky by to bylo ideální.Odkazuji vás na svůj nápad přeměnit londýnské metro a další podchody na cyklistické superdálnice.Elektrické skútry by tam byly úžasné.Ale dole na ulici s Iggym Popem mám několik pochybností.
Čas odeslání: 10. prosince 2022